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    現代物理是人類知識探索歷程上的最偉大成就之一,大至整個宇宙的來源和結構,小至次原子粒子的世界,現代物理都能提供完滿的解釋。然而遺憾的是,它的兩大基礎──廣義相對論和量子力學──之間,卻有著無法彌合的衝突。目前來看,經過物理學家多年努力所建立的弦論,是最有可能調和這項衝突、提供最終解答的理論。

    位於弦論研究最前線的物理學家布萊恩.格林恩,剝開圍繞著這個理論的重重謎團,揭露出它所描述的十一維宇宙。在其中,一切物質都是由弦的振動所產生,宇宙的時空結構可以自我撕裂和修補。從遊樂場轉輪到橡皮管上的螞蟻,格林恩結合了生動的例子和剴切深入的說理,向我們闡釋了現代物理美麗而奇詭的真實面貌。















    編/譯者:林國弘
    語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級
    開數:25開15*21cm
    頁數:478

    出版地:台灣













商品訊息特點









  • 作者:布萊恩.格

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  • 譯者:林國弘








  • 出版社:臺灣商務

    出版社追蹤

    功能說明





  • 出版日:2003/10/26
  • 不可錯過







  • ISBN:9789570518238




  • 語言:中文繁體




  • 適讀年齡:全齡適讀








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林丹在老婆謝杏芳懷孕期間,被爆出和選美出身的模特趙雅淇有不倫關係,而今天他首度在微博做出回應,除了向家人道歉外,也表示作為一個男人,不會為自己的行為做辯解,言下之意,似乎已經承認自己出軌的事實。

「作為一個男人我不為自己做更多的辯解,但是我的行為傷害了我的家人,在這裡我向我的家人道歉對不起。」林丹昨晚在微博發出推文,對自己的行為首度發表言論。

林丹和謝杏芳,本是網壇著名的「神鵰俠侶」,今年九月夫妻兩人更是喜獲麟兒,首度要當爸的林丹開心的向大家爆出這個好消息,但沒想到不到兩個月,就爆出和小模出軌的事件。

自從昨天早上和嫩模上酒店的事被爆出後,林丹面臨一連串的麻煩,除了要面對社會大眾的口誅筆伐外,贊助商也怕受影響,正打算和他終止合約,現在據傳林丹已經開始認真考慮退役。

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面臨海平面日益上升風險的斐濟18日籲請美國總統當選人川普(Donald Trump),加入對抗全球暖化的行列。

斐濟總理巴依尼馬拉馬(Voreqe Bainimarama)在摩洛哥馬拉喀什氣候大會,向196個與會國家代表發表談話時,呼籲美國在氣候變遷中扮演拯救他的太平洋島國、以及全世界大多數國家的角色。

巴依尼馬拉馬並提到二次世界大戰時的一段過去表示,「你們那個時候曾前來拯救我們,現在正是你們前來協助並拯救我們的時候了。」

他邀請川普訪問斐濟,親眼見證氣候變遷助長的風旋和風暴所帶來的毀滅性影響。

至於摩洛哥外長、同時也是大會主席梅佐爾(Salaheddine Mezouar),也在這項高層級的聯合國會談中提出類似的訴求。當被問到是否有話要跟川普說時,他表示「我們要仰賴你的這裡最划算 實用主義和承諾的精神。」

川普曾形容氣候變遷是「一場騙局」,揚言要退出巴黎氣候協定,並且刪除和氣候變遷相關的支出,此舉恐將導致推動國際支持降低溫室氣體排放量的計畫落空。

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ARCHIVO - Esta foto de archivo del 7 de octubre del 2016 muestra al senador Jeff Sessions, republicano por Alabama, izquierda, escuchando al candidato republicano a la presidencia Donald Trump durante... 較多ARCHIVO - Esta foto de archivo del 7 de octubre del 2016 muestra al senador Jeff Sessions, republicano por Alabama, izquierda, escuchando al candidato republicano a la presidencia Donald Trump durante una reunión de seguridad nacional con asesores en la Trump Tower, en Nueva York. (AP Foto/ Evan Vucci, Archivo) 較少











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Associated Press





2016年11月18日週五 台北標準時間上午6時31分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

有鑑於近期多起重大死亡車禍,肇因於大型車輛行駛道路轉彎時,視線會產生死角,未能及時發現周邊機車騎士或行人,立委賴瑞隆、江永昌等委員連署擬具「公路法第六十三條條文修正草案」及「道路交通管理處罰條例增訂第十八條之二條文草案」,規定大型車輛均應強制安裝行車視野輔助系統,違反者最重可處三萬六千元罰鍰。這兩項提案均已排入院會審查程序。

賴瑞隆在提案中說明,高雄市網友重車數量相當龐大,進出高雄港區或工業區之大貨車、客車,以及機車等一同行駛同一路面,常出現搶路驚險畫面,今年十月二十七日高雄市前鎮區漁港路和新生路口,一大車駕駛者因視線死角等因素,在轉彎處擦撞一母子共乘的機車,駕駛者撞到機車不自覺,持續拖行,母子雙亡。

為杜絕上述悲劇事件一再發生,賴瑞隆表示,所有大型車輛均應設置行車視野輔助系統等安全設備,提供駕駛人注意車輛周圍交通動態外,另交通部亦應持續透過道安體系宣導大型車輛轉彎內輪差問題,以降低事故發生。

依據賴瑞隆所擬公路法第六十三條修正條文,明文汽車、電車及大型車之行車視野輔助系統均應符合交通部規定之安全檢驗標準,並應經車輛型式安全檢測及審驗合格,取得安全審驗合格證明書,始得辦理登記、檢驗、領照。

另,道路交通管理處罰條例增訂第十八條之二條文則規定,大型車未依規定裝設行車視野輔助系統者,處汽車所有人新台幣一萬二千元以上三萬六千元以下罰鍰。大型車裝設之行車視野輔助系統無法正常運作,未於行車前改善,仍繼續行車者,處汽車所有人新台幣九千元以上二萬七千元以下罰鍰。未依規定保存行車視野輔助系統紀錄卡或未依規定使用、不當使用行車視野輔助系統致無法正確記錄資料者,處大型車所有人新台幣九千元以上二萬一千元以下罰鍰。違反前三項之行為,應責令其參加臨時檢驗。

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