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    材質:尼龍網紗
    尺寸:約58x49CM
    重量:約20g/個
    產地:中國


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新北市一名男子,下午2點多準備從住家出門時,竟然在大門口,慘遭一名戴著安全帽的男子攻擊,而且還被潑灑不明的腐蝕性液體,被害人嚇得跑到隔壁通訊行求救,救護人員到場後趕緊將他送醫。莫名被攻擊,警方調查,疑似是跟感情糾紛有關。

身穿白色襯衫的男子,滿身都是傷,急急忙忙狂奔進到店內,一進門就將大門反鎖,接著躲進櫃檯,急喊要店家幫忙報警。這麼慌張,全因他竟然在住家大門口,慘遭攻擊。不到3分鐘,警方跟救護人員到場,他才敢出來,手上拎著外套,右半身被潑灑不明液體,明顯有遭腐蝕痕跡。

報案店員:「他的情況是上半身是血,下半身好像有被鹽酸手機開箱文 給腐蝕。」

原來,10日下午2點多,50歲的趙姓男子,準備從板橋四川路住家外出,卻莫名被一名頭戴安全帽的男子襲擊,兩人一路從大門,打到馬路邊,還撞倒一旁機車,扭打過程中,趙姓男子被嫌犯,用預先準備的腐蝕性液體潑到,負傷跑到一旁通訊行求救,行兇男子則立即騎車逃逸。

目擊店家:「安全帽戴好,口罩也戴好而且還戴手套,他就是有拿一包東西大概是硫酸吧,先過來埋伏,監視器上面有看到他站在一旁,往樓梯間的方向看。」

埋伏了1個多小時,明顯預謀,警告意味濃厚。趙姓男子送醫後,被潑灑液體的右手,皮膚灼傷,跟嫌犯拉扯過程中,左腳也有多處擦傷,警方事後調查,整起事件應該是感情糾紛所引起。

新北市後埔派出所所長宋明哲:「據被害人所稱,在7月份的時候認識一名女子,知道她有男朋友以後就跟她分手了,可能是她那個男朋友,懷疑她們還有在一起,所以發生這一起暴力事件。」

疑似介入別人感情,前女友的男友不滿,設下埋伏刻意報復,目前警方已經鎖定嫌犯行蹤,全力追緝。(民視新聞李宜庭、陳信諺新北市報導)

工商時報【王玉樹╱新聞分析】

便宜 又是一個需要記取教訓的投資案例。

當年看準花東海岸優勢,深層海水被打造成地方的「藍金產業」願景,沒想到花6.8億的深層海水研發中心因取不到水,相關心血差點付諸流水。如今為協助產業發展,不得不再花1億多元復管。

令人擔憂的是,台東知本外海位處黑潮轉彎處,海象複雜,加上颱風頻仍,未來難保不會一再破管,這筆錢坑恐是個無特價底洞。

海管破管或遭掩埋,與當年取水口鋪管地點評估不夠詳盡脫不了關係。水利署今年找來專精深層海水的日本教授現地探勘,就認為深層海水研發中心所在的知本溪口其實並不適合,除是黑潮轉彎處外,當地也是颱風登台的轉折處,具體建議布管地點應該北移。

雖然東部海床深,但當初確實未能預料到颱風破壞如此大。以今年7月的尼伯特來說,在台東外海浪高17公尺,風速50多米。連位在花蓮深層海水業者台肥、光榮等業者的抽水海管都受損,東部深層海水創新研發中心去年曾重拉1條小型100噸水管也再被沖斷。

但要北移,經濟部對這座研發中心已投入6.8億,不可能再花錢重新找地方蓋廠區,只能被逼著在原地附近重新拉管。可連水利署自己都不敢保證,下次颱風來襲時不會再斷管。

糟糕的是,連最積極發展深層海水的日本,早年曾有5、6處以上地點大規模開發,如今也僅剩沖繩久米島發展算是成功。回顧當初中央與地方急於搶食這個新興產業大餅,卻缺乏精確風險與地點等評估。

經濟部背負扶植產業的重責大任,對破損管路無法置之不理,但應思考「釜底抽薪」之法。避免每年燒錢不斷復管,不如將取水口北移到適當地點,再以不被海象干擾的陸管長途輸送。或是採用「高CP值」的低成本消耗性海管,每年即使被沖斷,重設迅速損失也不大。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

桃園鐵路高架改地下化,目前初步規劃大致上已經有譜了,交通部昨(九)日下午於交通部召開第二次審查桃園市政府提報「臺鐵都會區捷運化,桃園段高架化建設計畫」改採地下化可行研究報告會議,交通部鐵工局重新審視桃園市提出的修改方案,未來桃園的鐵路地下化,大抵上定案,最快將於一一四年底通車,一一五年完工地面空間規劃。

鐵工局主秘溫代欣表示,桃園鐵路地下化後總經費需要九四五億,未來規劃桃園市政府要分攤四成五,中央政府分攤五成五的預算,若到時候報告經行政院審查通過,且經綜合規劃評估完成,預計在一一四年桃園鐵路地下化就可價格比較ptt通車。立委鄭寶清則說,他為了桃園鄉親的鐵路地下化工程,已經向行政院長和交通部長質詢了超過十次,希望桃園鐵路地下化能夠早日完工,受惠的將是桃園鄉親的未來,鄭寶清說,看到最近台中鐵路高架化,雖然鐵路寬度有六十米,但還是對附近街道民眾造成困擾,希望鐵路地下化能夠順利。

鐵工局主秘溫代欣說,這次的會議委員將桃園市提出的報告,針對委員的意見提回修正後,再提出報告,送交通部審議後,就可以提報給行政院審議,若政院審查通過,未來就可以進到規畫階段。

桃園市政府提出到台鐵地下化規劃方案內容,站點除原有桃園車站、內壢車站、中壢車站外,另新增通勤車站,包括:中路車站、永豐車站、中原車站、平鎮車站,比原本高架化的車站規劃多了一個平鎮車站。

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